從繁華都市的高樓大廈間穿梭進行影視航拍，到廣袤農田上空助力農業植保，再到各行各業線路巡檢保障……近年來，隨著低空經濟的發展，無人機應用場景不斷擴展，無人機的操作也趨于專業化，各行各業對無人機操控員的需求量明顯增大，無人機“飛手”考證悄然興起。
為培育低空經濟技術人才，促進濟南低空經濟發展，濟南能源集團所屬濟南低空經濟發展集團獲民航CACC無人機執照培訓機構資質，依托集團產研基地5000余平方米專業化培訓場地，面向社會招生，助力市域低空經濟發展按下人才培養“加速鍵”。 “最近，前來學習無人機駕駛技術的學員不斷增加，一方面是由于無人機已廣泛應用至農業植保、巡檢監測、地理測繪、氣象預報、環境保護、緊急救援等關鍵行業，另一方面也與2024年實施的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》有關。”濟南能源集團產研基地相關負責人告訴記者。
根據規定，除了輕型和微型無人機可以無須飛行執照，在真高120米內的非管制空域飛行，其他小型、中型、大型無人機的操控員都應取得相應等級的民航局執照，才可合法飛行。 相關信息顯示，截至2024年8月，我國無人機實名登記共計198.7萬架，比2023年底增加了72萬架；共頒發無人機駕駛員執照22.5萬本，比2023年底增加8.7%。據測算，目前我國無人機操控員的就業人才缺口高達100萬人。
在濟南能源集團產研基地，伴隨著螺旋槳的轟鳴聲，一架架無人機在專業教練操作下騰空而起，定點懸停、起降等動作一氣呵成。“常見的飛行器主要分為固定翼、直升機、多旋翼、復合翼四類，我們主要學習多旋翼的視距內和超視距駕駛技巧，它在航拍和航模領域占據主導地位。”培訓班現場，教練正圍繞無人機的分類、應用范圍等方面進行系統介紹，讓學員們充分了解無人機的基本原理和操作規范，為后續的實戰練習做好準備。
“我們的培訓主要是考取CAAC無人機執照，有三個方面的考試內容，分別是理論、實操以及地面站操作考試。”能源集團產研基地相關負責人介紹，CAAC執照是中國民用航空局飛行標準司簽發的《民用無人駕駛航空器操控員執照》，取得證書的“飛手”擁有使用無人機參與商業活動的資格，可以從事農業植保、電力巡檢、地理測繪等多項工作，基地后續也會對通過CAAC考試的學員進行就業方向指導。
下一步，濟南能源集團產研基地將依托CAAC權威資質，為濟南乃至全省培養既懂技術又通實戰的復合型無人機人才，培訓覆蓋農林植保、火情監測、應急救援、醫療物資配送等多場景應用，助力農業現代化、應急管理智能化等民生領域提質增效。
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